Mercedes-Benz EQE 350+
Calculateur d'autonomie réelle avec données WLTP
Spécifications
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Calculateur d'autonomie réelle avec données WLTP
Autonomie estimée
Les résultats sont des estimations basées sur les données WLTP et les facteurs de correction standard. L'autonomie réelle peut varier en fonction de nombreux facteurs.
Mercedes EQE 350+ - Calculateur Luxe Compact Efficacité
L'EQE 350+ atteint 410 miles EPA (660 km WLTP) avec batterie 90,6 kWh (89 kWh utilisables) - berline executive compacte Mercedes. Tests réels montrent 350 miles à 70 mph efficacité compétitive. Moteur arrière unique 215 kW (292 ch) priorise raffinement luxe et autonomie vs 300 kW intégral EQE 500. À 2 245 kg, plus léger 410 kg vs EQS permet meilleure efficacité maintenant qualité intérieur Classe S avec aérodynamique 0,22 Cx.
Performance Hiver EQE - Ingénierie Efficace Allemande Temps Froid
Tests hiver ADAC à -7°C ont atteint 290 miles (467 km) - 71% EPA montrant bonne performance froide berline luxe. Pompe chaleur de série utilise réfrigérant R-1234yf fonctionnant efficacement jusqu'à -10°C. Plus légère qu'EQS de 410 kg aide efficacité hivernale. Traction avec répartition poids 48/52 arrière traction hivernale adéquate sur pneus Michelin Pilot Sport avec contrôle accélérateur prudent.
Données Mercedes montrent perte autonomie 29% à -7°C autoroute - meilleur qu'EQS grâce poids léger et volume habitacle plus petit. Ville hiver atteint 310 miles (76% EPA) très bon berline luxe. En dessous -15°C autonomie chute 65% car chauffage batterie 2,6 kW plus climatisation 3 kW combinés. Autonomie hivernale absolue 265+ miles adéquate usage quotidien executive battant plupart concurrents.
Conseils d'Hiver:
- ❄️ Mode Range limite puissance à 160 kW et climatisation à 3 kW - ajoute 30-35 miles autonomie hivernale
- ❄️ Préconditionnement app Mercedes me consomme 6,5 kW habitacle compact - fonctionne charge 40A
- ❄️ Pack Energizing Comfort sièges chauffants/ventilés (100W avant) plus volant chauffant de série
- ❄️ Traction hiver adéquate avec répartition poids 48/52 - 4MATIC intégral optionnel EQE 500 meilleur neige
- ❄️ Michelin Pilot Alpin PA4 255/40R20 pneus hiver recommandés - toutes saisons inadéquats sous 4°C
- ❄️ Préconditionnement batterie via navigation chauffe 89 kWh plus rapide qu'EQS - 35 minutes jusqu'à 170 kW optimal
Fonctionnalités Hiver:
- Pompe chaleur de série taillée appropriément - consomme 2,2 kW maintenant 21°C chauffage habitacle efficace
- Thermique liquide batterie avec capacité chauffage 7,8 kW - réchauffement plus rapide qu'EQS par kWh
- Suspension air AIRMATIC optionnelle ajoute confort - ressorts hélicoïdaux de série économisent poids aidant efficacité
- Direction essieu arrière jusqu'à 10° optionnelle - améliore maniabilité hiver stationnement serré rayon braquage 10,7m
- Digital Light projette avertissements sur route - aide visibilité hivernale similaire technologie EQS
Autonomie Réelle EQE - Équilibre Efficacité Luxe Compact
Tests Edmunds ont atteint 350 miles - 85% des 410 miles EPA montrant notation EPA précise. Car and Driver à 75 mph a enregistré 290 miles - 71% EPA résultats autoroute typiques. What Car? UK a atteint 325 miles - 81% EPA (49% des 660 km WLTP) montrant notations optimistes Europe. Autoroute 130 km/h donne 410 km autonomie compétitive segment berline executive.
Motor Trend a atteint 3,2 miles/kWh (19,5 kWh/100km) contre 2,9 mi/kWh EQS montrant avantage poids léger. InsideEVs 70 mph a enregistré 16,2 kWh/100km excellent berline luxe. Cx 0,22 et poids 2 245 kg permettent efficacité : surface frontale 2,42 m² crée coefficient traînée absolu 0,532 m² compétitif avec VE plus petits. Moteur unique traction évite pertes parasites transmission intégrale maintenant efficacité autoroute.
EQE équilibre luxe avec efficacité mieux qu'EQS : poids 2 245 kg - 410 kg plus léger qu'EQS maintenant intérieur qualité et caractéristiques confort, aérodynamique 0,22 Cx légèrement supérieur EQS mais excellent segment berline executive compacte, moteur unique traction 13,7 kWh/100km évite pénalités AWD - EQE 500 AWD utilise 16,1 kWh/100km, batterie 89 kWh utilisables taillée optimalement équilibre poids/autonomie vs 107,8 kWh surdimensionnés EQS. Charge 170 kW adéquate mais plus lente que moyenne segment premium décevant à prix 76k$.
Atteindre Autonomie Réelle 380+ Miles EQE Efficacité
- Mode Range avec régénération maximale conduite une pédale - récupère jusqu'à 145 kW moteur arrière unique
- Navigation MBUX Electric Intelligence optimise trajets - 6% meilleure efficacité que conduite manuelle
- Maintenez pression pneus 36 PSI (2,5 bar) - Mercedes autorise 38 PSI autoroute réduisant résistance roulement
- Roues 19 pouces vs 20/21 pouces réduit résistance 3% - ajoute 15 miles autonomie vaut déclassement
- Gestion énergie prédictive Eco Assist roue libre optimalement - utilise radar/caméras détectant trafic devant
- Luminosité Hyperscreen minimum nuit économise 20W - ajoute 10 miles longs trajets luminosité inutile
Recharge EQE - Gestion Performance Milieu Gamme 170 kW
- Charge DC culmine 170 kW brièvement 10-25% puis chute 110 kW à 50% - adéquat mais pas exceptionnel
- 10-80% prend 32 minutes aux stations 150+ kW - acceptable segment luxe taille moyenne tourisme
- Charge domicile 11 kW (Mercedes Wallbox) remplit 10-90% en 8,5 heures - timing commode nuit
- Chargez à 80% quotidiennement recommandé - cellules CATL supportent 1 000+ cycles maintenant capacité 88% testé
- Préconditionnement batterie via navigation bénéfice modeste - 170 kW vs 120 kW froid pas dramatique
- Accès réseau Mercedes me Charge commode - mais n'améliore pas limitation matérielle 170 kW
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