EVRange - EV Range Calculator
200 km WLTP

Mazda MX-30

Realer Reichweitenrechner mit WLTP-Daten

Spezifikationen

Mazda MX-30
WLTP-Reichweite 200 km
Batterie 35.5 kWh
Leistung 107 kW (146 PS)
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
0-100 km/h 9.7 s
Schnellladung 50 kW
Verbrauch 17.8 kWh/100km

Berechnen Sie die Reale Reichweite

Realer Reichweitenrechner mit WLTP-Daten

20°C
90 km/h

Mazda MX-30 Reichweitenrechner - Japanischer Premium-Minimalismus

Der Mazda MX-30 verfolgt einen bewusst anderen Ansatz mit seiner kompakten 35,5 kWh Batterie und 200 km WLTP. Mazda designte dies als umweltbewusste Wahl - kleinere Batterie bedeutet weniger Ressourcenverbrauch. Der 107 kW Motor produziert 145 PS mit glatter, linearer Mazda-typischer Kraftentfaltung. Die einzigartigen Freestyle-Türen und das Premium-Interieur mit Kork-Akzenten schaffen ein einzigartiges Fahrerlebnis.

35,5 kWh Batterie bietet 200 km WLTP - für urbanes Pendeln und Nachhaltigkeit
107 kW (145 PS) Frontmotor liefert 271 Nm mit glatter Mazda-Charakteristik
50 kW DC-Laden fügt 80% in etwa 36 Minuten hinzu
Einzigartige Freestyle-Türen mit hinten angeschlagenen Zugängen
Premium-Interieur mit nachhaltigen Kork-Akzenten aus Mazdas Erbe
7-Zoll Touchscreen mit Mazda Connect und intuitivem Drehregler

Mazda MX-30 Winterleistung - Ehrliche Kältewetter-Realität

Die kleinere Batterie des MX-30 erfordert realistische Wintererwartungen. Tests bei -7°C zeigen 130-145 km (65-72% WLTP). Für urbane Pendler mit 30-50 km täglich bleibt dies mit Planung praktisch. Keine Wärmepumpe serienmäßig, daher beeinflusst Widerstandsheizung die Reichweite erheblich.

Reale Wintertests zeigen 130-145 km bei -7°C (65-72% WLTP). Bei -15°C erwarten Sie 110-130 km. Der MX-30 eignet sich am besten für milde Klimata oder als Zweitwagen in kalten Regionen.

Winter Tipps:

  • ❄️ Vorkonditionieren während des Ladens - essentiell bei kleiner Batterie
  • ❄️ Beheizte Sitze und Lenkrad reduzieren Kabinenheizungsbedarf
  • ❄️ Häufigeres Laden im Winter planen - 50 kW DC reicht für 20-Minuten-Sessions
  • ❄️ Rekuperatives Bremsen maximieren für Energierückgewinnung
  • ❄️ Wenn möglich in Garage parken
  • ❄️ Abfahrtstimer setzen für warme Batterie und Kabine

Winter Funktionen:

  • Keine Wärmepumpe - Widerstandsheizung beeinflusst Reichweite mehr als Konkurrenten
  • Kompakte Kabine heizt schnell
  • Beheizte Vordersitze und Lenkrad bei höheren Ausstattungen serienmäßig
  • Batterie-Thermomanagement hält stabile Betriebstemperatur
  • i-Activ AWD auf manchen Märkten für bessere Wintertraktion

MX-30 Reale Reichweite vs WLTP

Die WLTP-Angabe von 200 km übersetzt sich in 165-180 km bei typischem Mischfahren (82-90% WLTP). Reines Stadtfahren kann 190 km erreichen. Autobahnfahren bei 120 km/h fällt auf etwa 130-145 km. Ehrliche Erwartung: Dies ist ein Stadtauto, das gelegentlich längere Fahrten mit Planung bewältigen kann.

ADAC Ecotest erreichte 171 km (85% WLTP). What Car? UK verzeichnete 160 km bei gemischten Bedingungen. Der WLTP-Verbrauch von 17,8 kWh/100km ist hoch, reflektiert das Gewicht (1.720 kg) relativ zur Batteriegröße.

Den MX-30 zu verstehen erfordert Mazdas Philosophie zu akzeptieren: Kleinere Batterie bedeutet schnelleres Laden, geringeren Produktions-Fußabdruck und ausreichende Reichweite für die meisten realen Fahrtage.

180+ km aus Ihrem MX-30

  • Mazdas i-DM Scoring-System für Effizienz nutzen
  • Rekuperatives Bremsen im Stadtverkehr maximieren
  • Autobahngeschwindigkeit unter 100 km/h halten
  • Kabine während Ladung vorkonditionieren
  • Reifendruck auf empfohlenem Niveau halten
  • Routen planen, die Stadtfahren maximieren

MX-30 Ladeguide

  • 50 kW DC fügt 80% in etwa 36 Minuten hinzu
  • Heim-AC bei 6,6 kW füllt 0-100% in 5,5 Stunden
  • Kleine Batterie bedeutet, dass auch langsame Lader gut funktionieren
  • Für Stadtpendler reicht Heimladen alle 2-3 Tage
  • 15-minütige DC-Sitzungen fügen etwa 50 km hinzu
  • Häufig auf 100% laden - Mazdas Batteriemanagement handhabt das gut