EVRange - EV Range Calculator
234 km WLTP

Mini Cooper SE

Calculateur d'autonomie réelle avec données WLTP

Spécifications

Mini Cooper SE
Autonomie WLTP 234 km
Batterie 28.9 kWh
Puissance 135 kW (184 ch)
Vitesse max 150 km/h
0-100 km/h 7.3 s
Charge rapide 50 kW
Consommation 12.4 kWh/100km

Calculez l'autonomie réelle

Calculateur d'autonomie réelle avec données WLTP

20°C
90 km/h

Calculateur Autonomie Mini Cooper SE - L'Icône Britannique Électrique

La Mini Cooper SE apporte le charme britannique emblématique à l'ère électrique avec sa batterie compacte de 28,9 kWh offrant 234 km d'autonomie WLTP. Bien que cela puisse sembler modeste par rapport aux VE plus grands, c'est parfaitement adapté aux trajets urbains quotidiens et aux aventures en ville. Le moteur de 135 kW produit 184 chevaux, permettant un sprint dynamique de 7,3 secondes à 100 km/h - exactement ce qu'on attend d'une Mini. Avec seulement 1 365 kg, c'est l'une des voitures électriques les plus légères disponibles, ce qui se traduit directement par cette tenue de route légendaire de kart pour laquelle Mini est célèbre. Notre calculateur vous aide à comprendre l'autonomie réelle en fonction de vos conditions de conduite.

Batterie lithium-ion de 28,9 kWh offre 234 km WLTP - idéal pour les trajets urbains quotidiens jusqu'à 100 km
Moteur avant de 135 kW (184 ch) délivre 270 Nm de couple instantané pour les départs aux feux et une conduite urbaine réactive
Charge rapide DC 50 kW ajoute environ 80% en 36 minutes - parfait pour les recharges lors d'une pause café
Tenue de route légendaire de kart préservée avec répartition 50/50 et centre de gravité bas grâce à la batterie sous le plancher
Longueur compacte de 3 845 mm avec coffre de 211L - stationnement facile et pratique pour les courses
Écran tactile BMW 8,8 pouces avec Mini Connected et cartographie d'autonomie en temps réel

Performance Hivernale Mini Cooper SE - Réalité du Froid

La Mini Cooper SE fait face à des défis uniques en hiver en raison de sa petite batterie. Les tests ADAC à -7°C ont montré une autonomie chutant à environ 155-165 km (environ 66-70% du WLTP), ce qui semble dramatique mais reste logique pour une voiture de ville. La plupart des trajets urbains font moins de 30 km, donc même l'autonomie hivernale réduite reste pratique. La pompe à chaleur de série aide significativement - sans elle, attendez-vous à une autonomie proche de 140 km dans des conditions glaciales. L'habitacle compact de la Mini chauffe rapidement, et les sièges chauffants de série sur la plupart des finitions réduisent la demande de climatisation.

Les tests hivernaux réels montrent que la Mini Cooper SE atteint 155-165 km à -7°C (66-70% WLTP) avec pompe à chaleur, chutant à 140-150 km sans. À -15°C, attendez-vous à 130-145 km d'autonomie. Le côté positif : la conduite urbaine fonctionne mieux par temps froid que l'autoroute grâce aux arrêts fréquents permettant la régénération. Pour la plupart des navetteurs urbains parcourant 40-60 km quotidiennement, même les conditions hivernales sévères laissent une marge confortable. L'essentiel est l'état d'esprit - considérez-la comme une voiture de ville avec des trajets plus longs occasionnels plutôt qu'un véhicule de tourisme.

Conseils d'Hiver:

  • ❄️ Préchauffez l'habitacle pendant le branchement - la petite batterie signifie que chaque kWh économisé compte plus que sur les grands VE
  • ❄️ Utilisez les sièges et volant chauffants comme source principale de chaleur - ils consomment 150W total contre plus de 2 kW pour le chauffage habitacle
  • ❄️ Activez le mode ECO PRO par temps froid pour maximiser le freinage régénératif et limiter la consommation climatique
  • ❄️ Prévoyez des recharges plus fréquentes en hiver - la vitesse DC de 50 kW est adaptée pour des recharges rapides de 15-20 minutes
  • ❄️ Garez-vous en garage si possible - la petite batterie perd proportionnellement plus de capacité par le froid
  • ❄️ Utilisez l'app Mini Connected pour le minuteur de départ afin que batterie et habitacle soient chauds au moment du départ

Fonctionnalités Hiver:

  • Pompe à chaleur de série sur la plupart des marchés réduit significativement la perte d'autonomie hivernale
  • Chauffe rapide de l'habitacle grâce au petit volume intérieur - atteint une température confortable en 3-5 minutes
  • Sièges avant chauffants et volant chauffant de série réduisent la dépendance à la climatisation
  • Gestion thermique de la batterie maintient une température optimale de 20-30°C même à -15°C
  • Le freinage régénératif reste efficace jusqu'à -10°C avec un préchauffage correct de la batterie

Autonomie Réelle Mini Cooper SE vs WLTP - Attentes Honnêtes

L'autonomie WLTP de 234 km de la Mini Cooper SE se traduit par des chiffres réels remarquablement cohérents dans des conditions optimales. L'ADAC Ecotest a atteint 198 km (85% du WLTP), ce qui représente en fait une excellente rétention d'efficacité. Les tests What Car? UK ont enregistré 180 km en conduite mixte, tandis que la conduite purement urbaine dépasse souvent 200 km grâce au freinage régénératif. L'attente honnête pour un usage quotidien mixte est de 180-210 km par temps doux - suffisant pour la plupart des modes de vie urbains sans anxiété d'autonomie.

Les tests indépendants révèlent des patterns intéressants. InsideEVs a atteint 195 km dans leur test standardisé à vitesses modérées. Autocar UK a mesuré 178 km en conditions mixtes réelles. La conduite autoroutière pure à 120 km/h fait chuter l'autonomie à environ 140-150 km - révélant la force de la Mini comme voiture de ville plutôt que croiseur d'autoroute. La consommation WLTP inhabituellement basse de 12,4 kWh/100km démontre la priorité de Mini sur l'efficacité malgré la petite batterie.

Trois facteurs définissent le profil d'autonomie de la Cooper SE : Premièrement, sa taille compacte et son poids de 1 365 kg en font l'un des VE les plus efficients par kilomètre - la petite batterie travaille plus. Deuxièmement, la vitesse maximale modeste de 150 km/h décourage naturellement la conduite autoroutière à grande vitesse où l'autonomie souffre le plus. Troisièmement, la conduite urbaine avec freinages fréquents maximise la régénération, récupérant souvent 15-20% d'énergie en conditions urbaines. Pour les acheteurs choisissant la Cooper SE pour les trajets urbains, l'autonomie réelle répond ou dépasse systématiquement les attentes.

Obtenir Plus de 200 km Réels avec Votre Mini Cooper SE

  • Restez en mode GREEN pour la conduite urbaine - la régénération adaptative peut ajouter 10-15% d'autonomie par rapport au mode SPORT
  • Maintenez la vitesse sous 100 km/h sur routes ouvertes - la traînée aérodynamique augmente exponentiellement au-delà
  • Utilisez l'app Mini Connected pour la planification d'itinéraires intelligente intégrant recharge et trafic en temps réel
  • Maintenez la pression des pneus à 2,5 bar (36 PSI) - les pneus sous-gonflés impactent significativement cette voiture légère
  • Exploitez pleinement le freinage régénératif en anticipant les arrêts plutôt que de rouler jusqu'à l'arrêt
  • Préchauffez l'habitacle pendant le branchement pour éviter de puiser dans la petite batterie sur les premiers kilomètres

Guide de Recharge Mini Cooper SE - Usage Quotidien Pratique

  • La charge DC 50 kW délivre 10-80% en 36 minutes - idéal pour les courses au supermarché ou pause café
  • La charge AC à domicile à 7,4 kW (chargeur embarqué standard) remplit 10-100% en environ 4 heures la nuit
  • Pour les navetteurs urbains, charger 2-3 fois par semaine à domicile suffit généralement pour 50 km quotidiens
  • La petite batterie charge rapidement même sur chargeurs lents - 30 minutes à 50 kW ajoutent environ 100 km
  • Mini recommande de maintenir la charge entre 20-80% pour la longévité de la batterie - cela fournit encore 140 km d'autonomie pratique
  • Utilisez la charge programmée via Mini Connected pour profiter des tarifs électriques heures creuses