Lucid Air Sapphire
Calculateur d'autonomie réelle avec données WLTP
Spécifications
Calculez l'autonomie réelle
Calculateur d'autonomie réelle avec données WLTP
Autonomie estimée
Les résultats sont des estimations basées sur les données WLTP et les facteurs de correction standard. L'autonomie réelle peut varier en fonction de nombreux facteurs.
Lucid Air Sapphire - Calculateur Performance Tri-Moteur 1 234 ch
L'Air Sapphire atteint 427 miles EPA (687 km WLTP) avec même batterie 118 kWh que Grand Touring, mais ajoute deux moteurs avant pour transmission intégrale tri-moteur 1 234 ch. Edmunds a testé 410 miles réelles à 70 mph. La berline production plus rapide (0-60 mph en 1,89 secondes) maintient efficacité via vectorisation couple adaptative et freinage régénératif jusqu'à 300 kW. À 249 000$, elle concurrence Porsche Taycan Turbo S tout offrant 200+ miles autonomie en plus.
Performance Hivernale Sapphire - Gérer 1 234 ch dans Neige
Tests canadiens à -15°C ont atteint 320 miles (515 km) - 75% EPA montrant excellente performance froide. Transmission intégrale tri-moteur avec vectorisation couple fournit traction neige exceptionnelle, mais 1 234 ch nécessite contrôle accélérateur discipliné. Pompe chaleur fonctionne jusqu'à -20°C maintenant efficacité batterie. Gestion thermique Lucid préchauffe batterie plus vite que concurrents utilisant capacité chauffage 18 kW.
Données internes Lucid montrent 25% perte autonomie à 0°F (-18°C) autoroute - mieux que compétition grâce moteurs efficaces et gestion thermique supérieure. Ville en hiver atteint 350 miles (80% EPA) excellent pour berline performance. Système tri-moteur génère plus chaleur que double moteur aidant batterie rester chaude. En dessous -10°F attendez 300-320 miles encore compétitif avec autonomie été plupart VE.
Conseils d'Hiver:
- ❄️ Mode Smooth essentiel hiver - limite couple à 650 ch et lisse réponse accélérateur dramatiquement
- ❄️ Vectorisation couple avec tri-moteur fournit meilleure traction neige classe - contrôle indépendamment chaque roue
- ❄️ Préconditionnement via app mobile utilise 12 kW - nécessite charge 50A+ mais chauffe habitacle massif rapidement
- ❄️ Sièges chauffants avant/arrière consomment 400W combinés - volant ajoute 80W maintenant confort
- ❄️ Pneus hiver obligatoires avec 1 234 ch - Michelin Pilot Alpin 5 recommandé montage décalé 265/305
- ❄️ Préchauffage batterie prend 35 minutes depuis froid - Wunderbox réchauffe 112 kWh plus vite que concurrents
Fonctionnalités Hiver:
- Pompe chaleur validée jusqu'à -20°C - utilise 2,2 kW maintenant habitacle 21°C malgré surface toit verre
- Système thermique batterie avec chauffage 18 kW - réchauffage plus rapide permettant charge 350 kW hiver
- Transmission intégrale tri-moteur distribue couple optimalement - biais arrière 45/55 standard, ajuste 0-100 par essieu
- Suspension adaptative se raffermit hiver - maintient contrôle 1 234 ch conditions neige/glace
- Logiciel Sapphire Drive surveille conditions route - réduit livraison puissance surfaces glissantes
Autonomie Réelle Sapphire - Réalisation Efficacité 1 234 ch
Edmunds a atteint 410 miles (660 km) à 70 mph - 96% des 427 miles EPA remarquable pour berline 1 234 ch. Car and Driver a enregistré 340 miles (547 km) à 75 mph avec conduite sportive - 80% EPA. Test autonomie Motor Trend a donné 3,9 miles/kWh (15,6 kWh/100km) égalant Grand Touring malgré 314 ch puissance en plus montrant excellence ingénierie.
Mode Track désactivé atteint efficacité similaire Grand Touring - tri-moteur ajoute seulement 0,3 kWh/100km traînée parasite remarquable pour 1 234 ch. Autoroute 70 mph : 17,1 kWh/100km, Ville 55 mph : 14,8 kWh/100km. L'efficacité vient architecture 922V minimisant pertes résistives et contrôle moteur indépendant arrêtant moteurs avant en croisière.
Sapphire maintient efficacité via ingénierie : architecture Wunderbox 922V réduit pertes charge/décharge 15% vs systèmes 400V, vectorisation couple tri-moteur arrête moteurs avant croisière autoroute - opère moteur arrière uniquement 80% temps, aérodynamique 0,21 Cx malgré pneus plus larges 265/305 et position agressive maintient flux air, gestion couple adaptative n'utilise jamais 1 234 ch pleins conduite normale préservant efficacité, fibre carbone partout économise 90 kg vs construction acier aidant compenser poids moteur.
Atteindre Plus de 450 Miles Autonomie Réelle Malgré 1 234 ch
- Mode Smooth conduite autoroute arrête moteurs avant - opère moteur arrière unique atteignant efficacité Grand Touring
- Freinage régénératif jusqu'à 300 kW récupère énergie massive - conduite pédale unique essentielle avec masse 2 360 kg
- Pression pneus 42 PSI avant / 44 PSI arrière maximum - Lucid autorise supérieur concurrents optimisant résistance roulement
- Roues Aéro 19 pouces optionnelles économisent 8% énergie vs roues Sapphire 21 pouces - ajoute 35 miles autonomie
- DreamDrive Pro avec Highway Assist maintient vitesses optimales - réduit accélération agressive économisant 12%
- Teinte Toit Verre réglage maximum réduit charge climatisation 0,4 kW continu - ajoute 20 miles trajets été
Charge Rapide Sapphire - Capacité Wunderbox 350 kW
- DC pic 350 kW 15-35% SoC ajoute 300 miles en 20 minutes - berline luxe charge plus rapide
- Wunderbox gère architecture charge 922V - plus efficace que systèmes 800V concurrents
- Charge 10-80% prend 28 minutes aux stations 350 kW - couverture réseau Electrify America excellente
- Charge domicile 19,2 kW (Lucid Connected Home) remplit 10-90% en 6,5 heures - Level 2 plus rapide disponible
- Préconditionnement via app optimise température batterie - différence 350 kW vs 150 kW froid énorme
- Lucid recommande charge quotidienne 80% - cellules Samsung/LG testées 1 500+ cycles maintenant capacité 90%
Modèles Similaires
Lucid Air Dream Edition
Plateforme base avec batterie 118 kWh - autonomie similaire mais 'seulement' 819 ch double moteur à 169k$
Porsche Taycan 4S
Concurrent performance - charge plus rapide mais 200+ miles autonomie en moins et intérieur plus petit
Tesla Model S Grande Autonomie
Alternative performance - 170k$ moins cher mais moins puissance et 90 miles autonomie en moins