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576 km WLTP

Tesla Model X Maximale Reichweite

Realer Reichweitenrechner mit WLTP-Daten

Spezifikationen

Tesla Model X Maximale Reichweite
WLTP-Reichweite 576 km
Batterie 100 kWh
Leistung 493 kW (670 PS)
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
0-100 km/h 3.9 s
Schnellladung 250 kW
Verbrauch 17.4 kWh/100km

Berechnen Sie die Reale Reichweite

Realer Reichweitenrechner mit WLTP-Daten

20°C
90 km/h

Model X Maximale Reichweite - Flaggschiff Tesla 7-Sitzer Luxus-SUV Rechner

Das Model X Maximale Reichweite erreicht 348 Meilen EPA (576 km WLTP geschätzt) aus seiner 100 kWh Batterie (98,5 kWh nutzbar 2024) - Teslas Flaggschiff-SUV. Edmunds testete 315 Meilen Realwelt bei 70 mph. Der Doppelmotor Allradantrieb 493 kW (670 PS) bietet Model S Performance in praktischem 7-Sitz-Package. Bei 2.459 kg mit markanten Falcon Wing Türen und 2.250 kg Anhängelast konkurriert er mit BMW iX und Mercedes EQS SUV erreicht 0,24 Cw Aerodynamik bemerkenswert für großen SUV.

100 kWh Batterie (98,5 kWh nutzbar 2024) mit neueren 4680 Zellen schrittweise eingeführt verbessert Energie-Dichte
Doppelmotor Allradantrieb 493 kW (670 PS) - vorne 210 kW + hinten 283 kW Model S Antriebsstrang in SUV
250 kW DC Supercharger V3 Spitze - 10-80% in 27 Minuten mit Vorkonditionierung auf Supercharger-Netzwerk
0,24 Cw Aerodynamik bemerkenswert für großen SUV - aktiver Spoiler und Unterboden-Paneele optimieren Luftstrom
5.057 mm Flaggschiff-Länge mit 7-Sitz-Konfiguration - Falcon Wing Türen bieten Zugang dritte Reihe einfach
Bioweapon Defense Mode HEPA-Filterung - medizinische Luftqualitäts-Schutz erzeugt positiven Kabinen-Druck

Model X Winter-Performance - 7-Sitz Tesla Kältewetter-Ingenieurskunst

Norwegische Tests bei -10°C erreichten 245 Meilen (394 km) - 70% von EPA zeigt gute Kälte-Performance für großen 7-Sitz-SUV. Wärmepumpe serienmäßig mit Octovalve Technologie exzellente Effizienz. Teslas 50.000+ Supercharger-Netzwerk bietet Winter-Roadtrip-Vertrauen unerreicht. Allradantrieb mit 48/52 Heck-Gewichtsverteilung exzellente Schnee-Traktion besonders mit Winterreifen auf 20-Zoll-Rädern.

Tesla Daten zeigen 28% Reichweitenverlust bei -10°C Autobahn - besser als BMW iX wegen effizienter Wärmepumpe und überlegenem Thermomanagement. Stadt-Winter erreicht 265 Meilen (76% EPA) sehr gut für 7-Sitz-SUV. Unter -20°C fällt Reichweite auf 65% da Batterieheizung 3,2 kW plus Klima 2,8 kW kombiniert für große Kabine. Absolute Winter-Reichweite 225+ Meilen angemessen für Familien-Gebrauch mit Supercharger-Netzwerk-Vertrauen.

Winter Tipps:

  • ❄️ Chill Modus begrenzt Beschleunigung und Eco Klima-Modus - fügt 30-35 Meilen Winter-Reichweite kombiniert hinzu
  • ❄️ Tesla App Schedule Vorkonditionierung zieht 8,5 kW für große 7-Sitz-Kabine - benötigt 50A+ Laden
  • ❄️ Beheizte Sitze alle drei Reihen (180W gesamt) plus beheiztes Lenkrad - effizient vs Kabinen-Heizung
  • ❄️ Allradantrieb mit 48/52 Heck-Lastung exzellent Schnee - Traktions-Kontrolle überwacht jedes Rad unabhängig
  • ❄️ Michelin X-Ice Snow 255/45R20 empfohlen Winter - 20-Zoll Räder besser Winter vs 22-Zoll Performance
  • ❄️ Batterie-Vorkonditionierung via Navigation automatisch Supercharger - heizt 98,5 kWh 30 Minuten 250 kW optimal

Winter Funktionen:

  • Wärmepumpe mit Octovalve leitet Wärme effizient - zieht 2,3 kW hält 21°C Sieben-Sitz-Kabine
  • Batterie-Thermomanagement Flüssig-gekühlt 9,2 kW Heizung - priorisiert konsistentes Supercharging Winter
  • Luftfederung auto-justiert Fahrhöhe - High Modus hebt 25mm tiefe Schnee-Räum-Fähigkeit
  • Falcon Wing Türen mit Hindernis-Erkennung funktionieren Winter - Sensoren verhindern Eis/Schnee-Kollision Öffnung
  • Bioweapon Defense Mode Winter-Luftqualität - HEPA filtert Straßensalz-Partikel hält Kabinen-Gesundheit

Model X Reale Reichweite - 7-Sitz Effizienz-Errungenschaft

Edmunds erreichte 315 Meilen - 91% von EPA 348 Meilen zeigt akkurate konservative Bewertung bemerkenswert. Car and Driver 75 mph erreichte 270 Meilen - 78% von EPA exzellent für großen 7-Sitz-SUV. InsideEVs 70 mph Tests ergaben 295 Meilen - 85% von EPA. Autobahn 130 km/h ergibt 450 km Reichweite wettbewerbsfähig für Flaggschiff 7-Sitz elektrisches SUV-Segment.

Motor Trend erreichte 2,7 Meilen/kWh (23,1 kWh/100km) vs Model Y's 3,1 mi/kWh zeigt Größe/Gewichts-Strafe erwartet. InsideEVs 70 mph erreichte 20,3 kWh/100km sehr gut für 2.459 kg 7-Sitzer. Das 0,24 Cw bemerkenswert für SUV mit 2,86 m² Stirnfläche erzeugt absoluten Luftwiderstandskoeffizienten 0,686 m² - besser als meiste Limousinen zeigt Teslas Aero-Meisterschaft. Falcon Wing Komplexität fügt 180 kg vs Flügeltür hinzu aber bietet praktischen dritte-Reihe-Zugang.

Model X balanciert Nutzen mit Effizienz: 2.459 kg Gewicht wettbewerbsfähig für 7-Sitz-Luxus-SUV - leichter als BMW iX um 223 kg trotz Falcon Wings, 0,24 Cw Aerodynamik bemerkenswert für großen SUV - aktiver Spoiler und Unterboden-Paneele rivalisieren Limousinen-Effizienz, Doppelmotor AWD 17,4 kWh/100km Effizienz exzellent - unabhängige Motor-Kontrolle minimiert parasitäre Verluste, 98,5 kWh nutzbare Batterie angemessen für Größe - Model S teilt Plattform ermöglicht Kosten-Effizienz, Supercharger V3 250 kW Netzwerk 50.000+ global - unerreichtes Lade-Infrastruktur-Roadtrip-Vertrauen.

Über 320 Meilen Reale Reichweite im 7-Sitz Model X Erreichen

  • Chill Modus mit maximaler Rekuperation Hold One-Pedal - gewinnt bis 235 kW regenerativ Doppel-Motoren zurück
  • Tesla Navigation mit Reichweiten-Vorhersage berücksichtigt Höhe - 8% besser als manuelle Routen-Planung
  • Halten 42 PSI (2,9 bar) kalter Reifendruck - Tesla empfiehlt höher als Konkurrenten optimiert Effizienz
  • 20-Zoll Cyberstream-Räder vs 22-Zoll reduzieren Widerstand 6% - fügt 22 Meilen Reichweite hinzu Ästhetik-Opfer wert
  • Autopilot hält optimale Autobahn-Geschwindigkeiten - reduziert aggressive Beschleunigung spart 11% vs manuell
  • Bioweapon Defense Mode aus wenn nicht benötigt spart 180W kontinuierlich - fügt 20 Meilen über lange Trips hinzu unnötig

Model X Supercharging - V3 250 kW Netzwerk-Vorteil

  • Supercharger V3 erreicht Spitze 250 kW 10-30% SOC fügt 175 Meilen in 15 Minuten hinzu - schnellstes 7-Sitz-SUV Netzwerk
  • Navigation automatische Vorkonditionierung Supercharger-Route - 250 kW vs 120 kW kalt massiver Unterschied
  • 10-80% Laden dauert 27 Minuten Supercharger V3 - exzellent für 7-Sitz-Familien-Roadtrips Bequemlichkeit
  • Heimladen 11,5 kW Wall Connector füllt 10-90% in 9 Stunden - über Nacht Timing Level 2 angemessen
  • Auf 80% täglich laden empfohlen - Panasonic/LG Zellen 1.500+ Supercharger-Zyklen getestet halten 90% Kapazität
  • Supercharger-Netzwerk 50.000+ globale Standorte - unerreichtes Infrastruktur bietet Roadtrip-Vertrauen