Genesis Electrified GV70
Calculateur d'autonomie réelle avec données WLTP
Spécifications
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Calculateur d'autonomie réelle avec données WLTP
Autonomie estimée
Les résultats sont des estimations basées sur les données WLTP et les facteurs de correction standard. L'autonomie réelle peut varier en fonction de nombreux facteurs.
Genesis Electrified GV70 - Calculateur Leader Valeur SUV Luxe
L'Electrified GV70 atteint 283 miles EPA (455 km WLTP) avec sa batterie de 77,4 kWh (74 kWh utilisables) - premier SUV électrique Genesis sur plateforme E-GMP. Tests réels montrent 245 miles à 70 mph compétitif luxe compact. La transmission intégrale double moteur 360 kW (483 ch) fournit accélération excitante en 4,5 secondes. À 2 225 kg avec entrée biométrique et reconnaissance faciale, il offre luxe Mercedes GLC EQC à 68 850$ base atteignant aérodynamique 0,28 Cx excellente SUV.
Performance Hivernale GV70 - Excellence Temps Froid Ingénierie Coréenne
Tests hivernaux coréens à -15°C ont atteint 195 miles (314 km) - 69% EPA montrant bonne performance froide SUV luxe. Pompe chaleur de série excellente efficacité R-1234yf. Genesis fournit garantie batterie 10 ans/160 000 km meilleure classe donnant confiance temps froid. e-4ORCE intégral avec répartition poids 50/50 fournit excellente traction neige sur variantes hiver Michelin Pilot Sport 4.
Tests Genesis montrent 31% perte autonomie à -15°C autoroute - typique segment SUV luxe compact. Ville en hiver atteint 210 miles (74% EPA) très bon ingénierie climat froid coréen. En dessous -20°C autonomie chute à 60% car chauffage batterie 2,8 kW plus climatisation 2,5 kW combinés. Autonomie hivernale absolue 170+ miles adéquate usage quotidien avec excellente garantie batterie 10 ans tranquillité esprit.
Conseils d'Hiver:
- ❄️ Mode Eco limite moteurs à 250 kW et climatisation à 2,8 kW - ajoute 25-30 miles autonomie hivernale
- ❄️ Préconditionnement Genesis Connected Services consomme 7,5 kW habitacle luxe - fonctionne charge 40A
- ❄️ Sièges cuir Nappa chauffants/refroidis avant et arrière (160W) plus volant chauffant luxe de série
- ❄️ e-4ORCE intégral avec répartition poids 50/50 excellente neige - contrôle couple indépendant chaque essieu
- ❄️ Michelin Pilot Alpin PA5 255/45R19 pneus hiver recommandés - toutes saisons inadéquates sous 35°F
- ❄️ Préconditionnement batterie via navigation chauffe 74 kWh E-GMP efficacement - 20 minutes vers optimal 240 kW plus rapide
Fonctionnalités Hiver:
- Pompe chaleur plateforme E-GMP efficacité optimisée - consomme 1,9 kW maintenant 21°C excellente performance froide
- Gestion thermique batterie chauffage 6,8 kW cellules SK Innovation - réchauffage plus rapide permettant 800V hiver
- Suspension électroniquement contrôlée ajuste amortissement - mode confort adoucit impact route rude hiver
- e-4ORCE vectorisation couple indépendante - surveille 100x par seconde ajustant puissance chaque roue neige/glace
- Reconnaissance faciale avec infrarouge fonctionne mains gantées - entrée hivernale pratique sans retirer gants
Autonomie Réelle GV70 - Équilibre Efficacité SUV Luxe
Edmunds a atteint 242 miles - 86% des 283 miles EPA montrant cote conservatrice précise. Car and Driver à 75 mph a enregistré 205 miles - 72% EPA résultats SUV typiques. What Car? UK a atteint 220 miles - 78% EPA (48% des 455 km WLTP) montrant tests européens optimistes. Autoroute 130 km/h donne autonomie 340 km compétitive segment SUV luxe compact.
Motor Trend a atteint 2,5 miles/kWh (25 kWh/100km) contre 2,8 mi/kWh Model Y montrant pénalité aérodynamique SUV. InsideEVs à 70 mph a enregistré 22,1 kWh/100km attendu SUV luxe. Le Cx 0,28 excellent catégorie SUV avec surface frontale 2,76 m² crée coefficient traînée absolu 0,773 m² compétitif segment. Transmission intégrale double moteur ajoute 1,8 kWh/100km parasite mais fournit confiance hivernale valant compromis.
GV70 équilibre luxe avec valeur : poids 2 225 kg compétitif SUV luxe - plus léger que BMW iX de 490 kg aidant efficacité, aérodynamique 0,28 Cx excellente proportions SUV verticales - volets calandre actifs optimisent flux air, efficacité AWD double moteur e-4ORCE 17,0 kWh/100km bonne - contrôle couple indépendant minimise gaspillage, batterie utilisable 74 kWh dimension optimale équilibre poids/autonomie - adéquate usage luxe quotidien, plateforme E-GMP 800V charge 240 kW plus rapide segment - 10-80% en 18 minutes leader classe à 68 850$.
Atteindre Plus de 260 Miles Autonomie Réelle GV70 Efficacité
- Mode Eco avec i-Pedal régénération maximale pédale unique - récupère jusqu'à 180 kW régénératif double moteur
- Navigation Genesis avec routage prédictif optimise altitude - 5% mieux que conduite manuelle
- Maintenez pression pneus 38 PSI (2,6 bar) - Genesis autorise 40 PSI autoroute réduisant résistance roulement
- Roues 19 pouces vs 20/21 pouces réduit résistance 4% - ajoute 12 miles autonomie valant considération
- Highway Driving Assist 2 maintient vitesses optimales - réduit accélération agressive économisant 8%
- Entrée biométrique avec climatisation moteur éteint utilise minimal 120W - ajoute 8 miles pré-refroidissement vs ralenti
Charge Rapide GV70 - Leadership E-GMP 800V 240 kW
- Charge DC culmine à 240 kW 15-55% SoC ajoute 180 miles en 18 minutes - SUV luxe segment plus rapide
- Architecture E-GMP 800V plus efficace - moins génération chaleur permet charge soutenue 200+ kW
- 10-80% prend seulement 18 minutes à Electrify America 350 kW - leader classe pour commodité road trips
- Charge domicile embarqué 10,9 kW remplit 10-90% en 7,5 heures - Level 2 nuit programmation pratique
- Préconditionnement batterie via navigation automatique - différence 240 kW vs 80 kW froid bénéfice massif
- Genesis recommande 80% quotidien - cellules SK Innovation garantie 10 ans/160 000 km meilleure classe confiance
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