Lorsque vous comparez les cotes d'autonomie des véhicules électriques, vous rencontrerez différentes normes de test : WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) utilisée en Europe et CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) utilisée en Chine. Comprendre les différences entre ces normes est crucial pour prendre des décisions d'achat éclairées concernant les VE.
Table of Contents
Qu'est-ce que le WLTP ?
Le WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) est la norme mondiale pour tester la consommation de carburant et les émissions, introduite en Europe en 2017 pour remplacer l'ancien cycle NEDC. Le WLTP fournit des estimations d'autonomie plus réalistes grâce à des conditions de test dynamiques.
Caractéristiques du Test WLTP
- Durée du test : 30 minutes au total
- Distance parcourue : 23,25 km
- Vitesse moyenne : 46,5 km/h
- Vitesse maximale : 131 km/h
- Température : 23°C environnement contrôlé
- Quatre phases : sections de vitesse Basse, Moyenne, Élevée et Très Élevée
Les tests WLTP incluent des accélérations plus agressives, des vitesses plus élevées et des profils de conduite dynamiques par rapport à son prédécesseur NEDC. Cela rend les cotes WLTP environ 10-20% plus proches des conditions de conduite réelles.
Qu'est-ce que le CLTC ?
Le CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) est la norme nationale chinoise, introduite en 2021 pour mieux représenter les conditions de conduite chinoises. Cependant, le CLTC produit systématiquement des chiffres d'autonomie plus élevés que le WLTP pour le même véhicule.
Caractéristiques du Test CLTC
- Durée du test : 30 minutes au total
- Distance parcourue : 14,48 km
- Vitesse moyenne : 28,96 km/h
- Vitesse maximale : 114 km/h
- Température : 25°C environnement contrôlé
- Plus d'arrêts-départs : Reflète les schémas de circulation urbaine chinoise
Différences Clés entre CLTC et WLTP
| Caractéristique | WLTP | CLTC | Impact |
|---|---|---|---|
| Vitesse moyenne | 46,5 km/h | 28,96 km/h | CLTC favorable aux VE |
| Vitesse max | 131 km/h | 114 km/h | WLTP plus exigeant |
| Distance | 23,25 km | 14,48 km | Test WLTP plus long |
| Accélération | Plus agressive | Plus douce | CLTC plus facile pour la batterie |
| Durée d'arrêt | 13% du temps | 27% du temps | CLTC plus de temps d'arrêt |
| Température | 23°C | 25°C | CLTC plus chaud = meilleure efficacité |
Pourquoi le CLTC Affiche 15-25% d'Autonomie de Plus que le WLTP
Les cotes CLTC affichent systématiquement des chiffres d'autonomie 15-25% plus élevés que le WLTP pour le même véhicule électrique. Cet écart provient de différences fondamentales dans la méthodologie de test.
1. Vitesse Moyenne Plus Faible
La moyenne de 28,96 km/h du CLTC est 38% inférieure aux 46,5 km/h du WLTP. Les vitesses plus faibles réduisent considérablement la traînée aérodynamique, qui augmente exponentiellement avec la vitesse. À basse vitesse, les VE atteignent une efficacité maximale grâce au freinage régénératif et à une résistance à l'air minimale.
2. Plus de Cycles Arrêt-Départ
Le CLTC inclut 27% de temps d'arrêt contre 13% pour le WLTP. Pendant les arrêts, les VE consomment une énergie minimale tandis que le freinage régénératif récupère l'énergie lors de la décélération. Cela favorise fortement les VE dans les tests CLTC.
3. Accélération Plus Douce
Le CLTC utilise des profils d'accélération plus graduels, réduisant les demandes de puissance maximales et maximisant l'efficacité de la batterie. Les accélérations agressives du WLTP simulent mieux les insertions et dépassements sur autoroute réels.
Autonomie Réelle : CLTC vs WLTP vs Réalité
Les tests en conditions réelles montrent que le CLTC et le WLTP surestiment l'autonomie de conduite réelle, mais les chiffres du CLTC sont nettement plus optimistes.
| Véhicule | Autonomie CLTC | Autonomie WLTP | Autonomie Réelle | Inflation CLTC |
|---|---|---|---|---|
| <a href='/fr/calculator/tesla-model-3/'>Tesla Model 3 LR</a> | 713 km | 629 km | 500-550 km | +29-43% |
| BYD Seal Long Range | 700 km | 570 km | 450-500 km | +40-56% |
| NIO ET5 75 kWh | 560 km | 460 km | 380-420 km | +33-47% |
| Xpeng P7 Performance | 706 km | 576 km | 480-520 km | +36-47% |
| Li Auto L9 EREV | 215 km | 180 km | 150-170 km | +27-43% |
| BYD Han EV | 715 km | 590 km | 480-530 km | +35-49% |
Vérification de la Réalité
Les cotes CLTC dépassent généralement l'autonomie réelle de 30-45%, tandis que les cotes WLTP dépassent la réalité de 15-25%. Appliquez toujours ces corrections lors de la comparaison de véhicules.
Comment Convertir l'Autonomie CLTC en WLTP
Lorsque vous évaluez des modèles VE chinois qui ne publient que des cotes CLTC, utilisez ces facteurs de conversion pour estimer l'autonomie équivalente WLTP.
Exemples de Conversion
- CLTC 600 km → WLTP ~500 km (÷1,20) → Réel 400-450 km
- CLTC 700 km → WLTP ~580 km (÷1,20) → Réel 480-520 km
- CLTC 800 km → WLTP ~665 km (÷1,20) → Réel 550-600 km
Quelle Norme est Meilleure ?
Aucune norme n'est parfaite, mais le WLTP fournit des estimations plus réalistes pour les schémas de conduite occidentaux typiques avec des vitesses d'autoroute et des conditions mixtes. Le CLTC représente avec précision la circulation urbaine chinoise mais produit des chiffres gonflés pour la conduite sur autoroute.
Avantages du WLTP
- • Vitesses moyennes plus élevées correspondent à la conduite réelle
- • Accélérations plus agressives simulent l'utilisation réelle
- • Plus proche de l'autonomie réelle sur autoroute
- • Norme mondialement reconnue
Avantages du CLTC
- • Représente avec précision la circulation urbaine chinoise
- • Reflète mieux la conduite urbaine avec arrêts-départs
- • Optimisé pour les schémas de conduite locaux
- • Met en évidence les avantages d'efficacité des VE
Conclusion
Comprendre les différences entre CLTC et WLTP est essentiel lors de la comparaison de véhicules électriques, en particulier les modèles chinois qui entrent sur les marchés mondiaux. Les cotes CLTC sont généralement 15-25% plus élevées que le WLTP, et les deux dépassent les performances réelles de 15-45% selon les conditions de conduite.
Lors de l'évaluation des VE, comparez toujours des cotes similaires et appliquez des ajustements réalistes pour votre style de conduite. Utilisez les cotes WLTP lorsqu'elles sont disponibles, ou convertissez le CLTC en divisant par 1,20 pour obtenir un équivalent WLTP raisonnable. Plus important encore, attendez-vous à ce que l'autonomie réelle soit 15-25% inférieure aux cotes WLTP dans des conditions de conduite mixtes.